Indeks: BAH
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Dostawa
Zamawianie
Indeks: BAH
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Indeks: VEGE-278503
Wydawca:: Hatteria.pl
Indeks: BAH87495343
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Indeks: BAH87495329
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Indeks: BAH
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Indeks: BAH495381
Wydawca:: Wydawnictwo Bahá'í
Trwałość silnika jest to jego zdolność do zachowania normatywnych wartości istotnych właściwości eksploatacyjnych w uogólnionym czasie eksploatacji. Uogólnionym czasem eksploatacji silnika może być czas astronomiczny, przepracowane motogodziny, przejechane kilometry i inne.
(...) Normatywnymi wielkościami, których wartości zmieniają się w przedziale od maksymalnych granicznych do minimalnych granicznych, mogą być np. maksymalna moc silnika, maksymalny moment silnika, maksymalna wartość ciśnienia w końcu suwu sprężania, maksymalna prędkość obrotowa i inne, zależne od intensywności starzenia na skutek tarcia, korozji, zmęczenia materiału warstwy wierzchniej, powodującego wzrost wartości luzów w układzie korbowo-tłokowym oraz rozrządu. Starzenie fizyczne tłokowego silnika spalinowego polega na tym, że podczas jego eksploatacji, w materiałach, z których są wykonane elementy poszczególnych układów, przebiegają nieodwracalne procesy fizyczne i chemiczne towarzyszące procesom trybologicznym, chemicznym, cieplnym i innym. Zanieczyszczenia płynów eksploatacyjnych sprzyjają czynnościom starzenia fizycznego głównie poprzez intensyfikowanie procesów trybologicznych. Model trybologiczny elementów silnika, np. pierścienia i gładzi cylindrów, obejmuje ich warstwy wierzchnie i rdzenie. Każdy element silnika (pierścień, sworzeń, tłok, czop, panewka) o skończonych wymiarach jest wykonany z materiału będącego ośrodkiem ciągłym. Z tego stwierdzenia wynika, że każdy element silnika jest ograniczony skończoną powierzchnią zewnętrzną, rozumianą jako geometryczny zbiór punktów oraz jako granica dwóch ośrodków ciągłych.
Uwagi: Podniszczona obwoluta, przybrudzona okładka i boki bloku.
Wnętrze książki - stan bardzo dobry minus.
Podstawowe informacje:
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
Indeks: ANT-4250-N
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-4051-W
Wydawca:: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności (WKŁ)
Indeks: ANT-5702-A
Wydawca:: Państwowe Wydawnictwo Naukowe (PWN)
Indeks: ANT
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-5676-T
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-2553
Wydawca:: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej (MON)
Indeks: ANT-3514
Wydawca:: Państwowe Wydawnictwa Techniczne (PWT)
Indeks: ANT-2017
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-3724
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-1080
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-1875
Wydawca:: Inny (info w szczegółach)
Indeks: ANT-5665-Z
Wydawca:: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne (WNT)
Indeks: ANT-4511-T
Wydawca:: Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne (WSiP)
Indeks: ANT-4415-E
Wydawca:: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności (WKŁ)
Indeks: ANT-2132
Wydawca:: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności (WKŁ)
Trwałość silnika jest to jego zdolność do zachowania normatywnych wartości istotnych właściwości eksploatacyjnych w uogólnionym czasie eksploatacji. Uogólnionym czasem eksploatacji silnika może być czas astronomiczny, przepracowane motogodziny, przejechane kilometry i inne.
check_circle
check_circle